Question:
Quelle doit être la spécificité des spécifications des interrupteurs à bascule?
JacobIRR
2018-05-27 10:00:02 UTC
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Mon fils a cette petite voiture qu'il conduit et la marche arrière a cessé de fonctionner. Je l'ai démonté, j'ai fait quelques tests de câblage et j'ai trouvé que le commutateur était en panne (les deux équipements fonctionnent si je câble la connexion que le commutateur est responsable de faire.)

C'est le commutateur exact mais il est en rupture de stock et je ne le trouve nulle part ailleurs en ligne. Un interrupteur de remplacement à 6 broches doit-il être exactement 20A, 250VAC? Ou l'un des paramètres peut-il varier? si oui, combien plus ou moins?

Ce n'est pas une question de recommandation de produit et ne doit pas être fermé en tant que tel.Il s'agit de spécifications électriques, et même s'il ne s'agit que de l'amélioration de l'habitat, c'est toujours une question valable.
@isherwood Serait-il bon de passer éventuellement cela à electronics.SE?
D'une manière générale, il doit simplement être évalué pour gérer la charge RÉELLE.Difficile à deviner, mais la voiture ne tire probablement pas plus de 10 A et fonctionne probablement à 12V.Pour une charge de moteur, il est bon d'avoir une tension nominale plus élevée, pour gérer la charge inductive lors de la commutation, mais une valeur nominale de 50 V est probablement tout ce dont vous avez besoin.Mais 20A, 250V est une cote «standard», c'est donc ce qu'ils ont utilisé.
Quatre réponses:
Michael Karas
2018-05-27 20:43:13 UTC
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Voici un commutateur qui devrait faire l'affaire pour vous. Il est évalué à 22A / 250V. La taille du trou de montage semble être la même que celle de l'élément Aliexpress que vous avez lié.

enter image description here

https: //www.ebay .com / itm / AC-20A-125V-22A-250V-DPDT-6-Terminal-2-Position-Boat-Rocker-Switch / 272975729244? hash = item3f8e9f125c: g: XFsAAOSwnPla8b-Z

Je suis d'accord que cela devrait fonctionner correctement sur la base de 22A> 20A.Bien sûr, l'OP n'a pas réellement demandé un remplacement, juste posé sur les spécifications d'un remplacement et "les questions d'achat sont hors sujet", bla bla bla :-) Mais bonne trouvaille.
Bonne trouvaille, mais je suis d'accord avec Maharashtra pour dire que cet élément est plus approprié en tant que commentaire en plus d'une réponse qui explique quelles spécifications peuvent varier et pourquoi.
@statueuphemism "Maharashtra"?C'est un nouveau.J'ai vu mon nom épeler de nombreuses façons mais rien de tout cela :-)
@manassehkatz Désolé pour cela.C'est un nouveau pour moi aussi, évidemment, la correction automatique sur mon téléphone pense que vous devriez épeler votre nom de cette façon.
manassehkatz-Moving 2 Codidact
2018-05-27 10:33:50 UTC
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Si vous connaissez les paramètres réels, vous pouvez rétrograder en fonction des paramètres réellement utilisés.

Si vous ne le savez pas, jouez la sécurité. Vous pouvez toujours monter - par exemple, 30A au lieu de 20A ou 500VAC au lieu de 250VAC.

Il est fort probable que le commutateur ait des spécifications beaucoup plus élevées que ce qui est réellement nécessaire pour le circuit, mais sans savoir comment l'appareil fonctionne (comment est-il alimenté & combien d'énergie il utilise), il est impossible de deviner.

Mais je devine quand même - mon intuition est que la tension est plus basse, et très probablement DC plutôt que AC - peut-être 12VDC ou 24VDC. La tension continue est continue, là où les cycles AC, mais alors que cela signifie que 250VDC nécessiterait probablement un meilleur commutateur que 250VAC, un 12VDC plus typique (pour un jouet) ne le ferait pas, et en fait un commutateur 250VAC est probablement bien plus que nécessaire. Mais plus de détails sont nécessaires pour être sûr.

Les commutateurs utilisés dans les roues motrices sont de 250 v 16 ampères à la fois dans le changement de vitesse et le colporteur de gaz.
Harper - Reinstate Monica
2018-05-27 21:33:34 UTC
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Ce type de commutateur doit être facilement disponible auprès de fournisseurs d'électronique tels que Mouser, Digi-Key, Galco, etc.

Vous voulez un

  • Interrupteur à bascule
  • Terminaison: Terminal de connexion rapide aka pelle
  • Style de montage: panneau (ce qui signifie qu'il va dans un rectangle)
  • Formulaire de contact: DPDT
  • Switch fonction: on-on; ou on-off-on si vous voulez une position "neutre"
  • Marquages: identiques à l'ancien interrupteur (probablement vide, certainement pas 0/1)
  • Courant: 20A ou plus
  • Tension CC: (tension de fonctionnement réelle de votre voiture, ou plus)

Mesurez soigneusement et vérifiez les fiches techniques pour les dimensions physiques , vous ne devriez avoir aucun problème à trouver un commutateur listé UL (en tant que composant). Tout ce qui est vendu par ces magasins sera listé UL ou équivalent.

Attendez-vous à des prix de l'ordre de 1 à 4 $ + expédition nationale.

Ne pensez même pas à acheter dans la fontaine infinie de déchets de fromage "bon marché" *: Alibaba, Aliexpress, Alianything, eBay, Amazon "Marketplace" etc. - surtout à ces prix. 7 $ pour un commutateur plaisantent-ils ??? Je suis troublé par le fait que tous les liens dans ce Q&A jusqu'à présent sont tous ces déchets. Arrêtez d'acheter ça.

* 7 $ pour un commutateur. SMH ...

4 $ + expédition domestique équivaut à 7 $ la plupart du temps, non?
@statueuphemism Oui, mais les pièces de qualité répertoriées UL * ne sont pas égales * à des contrefaçons bon marché ou à des rejets de QA en benne à ordures.
Si vous avez un magasin d'électronique local, cela pourrait coûter seulement 4 $.
Ed Beal
2018-05-27 21:25:07 UTC
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J'ai remplacé plusieurs de ces commutateurs sur le changement de vitesse. Un commutateur R11 DPDT standard de 16 ampères est utilisé par les roues motrices. Regardez sur le côté de l'interrupteur et vous trouverez un numéro similaire à R11. Je n'avais qu'un corps d'interrupteur sur l'étagère, mais je crois que le dernier était marche-arrêt-marche pour le changement de vitesse. C'est la partie importante car un interrupteur différent est utilisé pour la pédale "gaz", c'était un interrupteur DPDT R11-8 qui est momentanément marche-arrêt. Donc, tant que vous obtenez le même type bipolaire double jet 6 broches qui a le même ampérage ou plus, cela peut fonctionner. FWIW, j'en achète généralement plusieurs à la fois, mais j'en ai plusieurs pour les petits-enfants. Et le levier de vitesses et la pédale d'accélérateur ont tendance à s'éteindre.

Si OP peut utiliser un commutateur 16A, cela élargirait quelque peu la sélection.


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Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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