Les vis en laiton sont souples. Vous pouvez facilement tordre les têtes tout de suite. Cela signifie que vous DEVEZ faire attention.

• Pré-percez des trous pilotes pour les vis.

• Lubrifiez les vis. J'utilise un bâton de cire d'abeille que je garde sous la main. Tirez simplement les fils à travers le bâton pour obtenir un peu dessus. Vous serez étonné de la facilité avec laquelle une vis lubrifiée se conduit. Certains utilisent du savon sur les vis, ce qui est probablement acceptable pour le laiton. C'est mauvais pour les vis en acier car cela peut les faire rouiller.

• Utilisez un tournevis qui vous permettra de limiter le couple appliqué à la vis.

En plus du pré-perçage, vous pouvez également utiliser d'abord une vis en acier identique pour couper les filets.

Ne jamais enfoncer une vis à bois en laiton sur du bois dur sans 1: pré-perçage, et 2: première vis en acier de taille similaire.

Si je dois faire des tas de taille similaire. Je trouve qu'il est plus simple de prendre une vis en acier de taille similaire, (#) mais beaucoup plus longue, et de couper la tête de la vis. Je les `` jette '' dans une perceuse et l'exécute dans / hors, ne prend que quelques secondes par trou.

BTW Vous pouvez acheter des ensembles de forets coniques pour pré-percer des trous de différents diamètres de vis standard ( ils ont généralement également des butées de profondeur réglables) provenant de bons ateliers de menuiserie, ils permettent à votre trou d'avoir la profondeur exacte requise et de saisir même la partie conique de la vis.

Il se peut que le bois soit particulièrement dur. Je recommanderais de pré-percer un trou pour les vis. Cela aidera également à empêcher le bois de se fendre.

Si les vis se cassent encore, essayez une autre marque. Vous utilisez peut-être également un diamètre de vis trop petit - de quelle taille s'agit-il? Je suggère un # 8 2 1/2 ".

La meilleure façon d'expliquer cela est de créer un lien vers ce guide de référence pour sélectionner le matériau de fixation approprié, qui indique.

• Acier L'acier est le matériau de fixation le plus courant. Les attaches en acier sont disponibles nues ainsi qu'avec divers traitements de surface tels que le zingage, la galvanisation et le chromage.

  Les attaches en acier sont couramment disponibles en 4 grades. De nombreux autres grades existent mais sont utilisés beaucoup moins souvent. Les nuances les plus courantes sont les nuances 2, 5, 8 et alliées. Les grades 2, 5 et 8 sont généralement plaqués avec un revêtement de zinc argenté ou jaune ou galvanisés pour résister à la corrosion.

  • Détermination de la qualité des boulons Les boulons de différentes qualités sont marqués sur la tête pour indiquer la qualité des boulons elles sont. Pour une liste des marquages ​​les plus courants, consultez notre tableau d'identification et de propriétés des matériaux.

  • Le grade 2 Le grade 2 est un acier de qualité standard. Il s'agit de la qualité de fixation en acier la plus courante et la moins chère. Les boulons de grade 2 n'ont pas de marque de tête (parfois une marque du fabricant est présente).

  • Les boulons de grade 5 de grade 5 sont durcis pour augmenter la résistance et sont les boulons les plus courants dans les applications automobiles. Les boulons de grade 5 ont 3 lignes radiales régulièrement espacées sur la tête.

  • Les boulons de grade 8 de grade 8 ont été plus durcis que les boulons de grade 5. Ils sont donc plus solides et sont utilisés dans des applications exigeantes comme les suspensions d'automobiles. Les boulons de grade 8 ont 6 radiallins régulièrement espacés sur la tête.

  • Acier allié Les boulons en acier allié sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier à haute résistance et sont en outre traités thermiquement. Les boulons en acier allié ne sont généralement pas plaqués, ce qui donne une finition noire terne. Les boulons en acier allié sont extrêmement solides mais très cassants.

• Laiton Le laiton est un alliage principalement de cuivre et de zinc. Le laiton est hautement résistant à la corrosion et conducteur d'électricité. Cependant, son utilisation comme attache est quelque peu limitée en raison de sa relative douceur. Il est utilisé principalement pour son apparence.