Question:
Dois-je appliquer de la cire pour voiture à l'extérieur de mon climatiseur?
Brian
2010-07-29 00:37:36 UTC
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À travers différentes conversations avec des membres de la famille et des amis, on m'a dit qu'il était bon d'appliquer une couche de cire pour voiture sur l'extérieur du cadre de l'unité de climatisation. Je suppose qu'il s'agit de maintenir un joint protecteur et d'éviter la corrosion. Quelqu'un a-t-il déjà fait ça? Je viens d'acheter une nouvelle unité Trane XR15 en avril et je veux la garder en parfait état aussi longtemps que possible.

Sept réponses:
Doresoom
2010-07-29 01:11:39 UTC
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Il me semble que cirer l'extérieur de l'unité de climatisation ne fera que protéger l'attrait esthétique. Si vous souhaitez que l'appareil reste beau de l'extérieur, cela pourrait vous aider. Sinon, je ne ferais pas l'effort.

Le cirage empêcherait-il la corrosion? Je suppose que vous voulez que le cadre soit le meilleur pour préserver la durée de vie de l'unité.
Mike Powell
2010-07-29 07:51:16 UTC
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J'ai vu des unités extérieures dont la peinture s'est fanée et est devenue crayeuse après plusieurs années de service. Je suppose que l'épilation à la cire pourrait empêcher ou retarder cela, mais je suis d'accord avec Doresoom que l'avantage sera en réalité principalement cosmétique.

myron-semack
2010-07-29 15:37:05 UTC
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Si vous faites cela, assurez-vous de ne pas mettre de cire sur la bobine! Cela nuirait aux performances de l'appareil.

Comme d'autres l'ont dit, c'est totalement une chose cosmétique. Cela n'aidera pas beaucoup la vie de l'unité. Lorsque l'unité doit être remplacée, ce sera parce que la bobine ou le compresseur est cassé (probablement dans 15 ans à partir de maintenant) et que vous avez décidé que cela ne valait pas la peine d'être réparé. Il ne sera pas nécessaire de le remplacer car le cadre a de la rouille en surface.

flbigo12
2010-07-29 16:49:28 UTC
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L'unité Trane a une couche de peinture spéciale qui lui donnera une belle apparence pendant des années et des années, je doute que vous ayez besoin de la cirer.

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Voir la page 5 du paquet d'informations Trane:.

Ok, c'est logique pour qu'ils appliquent un revêtement en poudre.
Même s'il est enduit de poudre, il pourrait encore rouiller. Les chances sont minces, car il faudrait le frapper dans un endroit pour commencer à rouiller.
Eric Petroelje
2010-07-29 01:03:30 UTC
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Je n'en ai jamais entendu parler auparavant. Est-ce que cela mentionne quelque chose à ce sujet dans le guide de maintenance de votre appareil? Sinon, je ne m'en soucierais probablement pas.

Je ne l'ai pas vu. Il a été mentionné de seconde main comme un conseil d'un réparateur de climatisation.
corymathews
2010-07-29 01:44:43 UTC
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Cela réduira votre capacité et votre efficacité

Comme indiqué http://www.ccacac.com/maintenance-tips/tips/maintenance-homeowners-can -do / il ne parle que des mauvaises herbes, et de la saleté et encore moins d'une épaisse couche de cire.

  1. Gardez votre unité extérieure propre et exempte de débris et de plantes. Les coupures d'herbe et les vignes peuvent obstruer le serpentin extérieur et restreindre le flux d'air. Cela diminuera votre capacité et votre efficacité. Assurez-vous que les buissons et arbustes ne poussent pas trop près de l'unité et ne restreignent pas le flux d'air. L'air doit pouvoir s'échapper librement de la décharge de l'unité. Toute restriction dans cette zone peut entraîner la recirculation de l'air chaud à travers l'unité. Cela fera travailler l'unité beaucoup plus dur et réduira l'efficacité et la capacité.

  2. Rincez la bobine de l'unité extérieure. Cela nettoiera la saleté, le sel et le sable de la bobine. Ne le lavez pas sous pression, rincez-le simplement de haut en bas pour laisser la saleté s'écouler librement. Le laver sous pression peut entraîner la saleté au centre de la bobine. La pression ne doit être utilisée que de l'intérieur vers l'extérieur pour repousser la saleté par où elle est entrée. Le rinçage du serpentin doit être effectué environ une fois par mois pendant la saison de refroidissement.

Je ne suis pas d'accord avec cela - ce document fait référence à la saleté et aux mauvaises herbes bloquant les évents à l'extérieur de l'unité ou se rassemblant sur la bobine à l'intérieur. Ce sont des choses qui pourraient réduire le transfert de chaleur du serpentin.Une couche de cire à l'extérieur de l'unité n'aura aucun effet sur le flux d'air ou le transfert de chaleur. Notez que nous ne parlons pas d'une "épaisse couche de cire" mais d'une très fine couche de cire - si elle est appliquée comme vous le faites sur une voiture, presque toute la cire est essuyée après son application.
Cody C
2010-07-29 17:18:33 UTC
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Je suppose que vous parlez de l'unité de condensation à l'extérieur?

Je dirais que vous épuiserez l'unité bien avant que le cadre ne soit suffisamment endommagé pour affecter sa fonction.

Oui, l'unité de condensation à l'extérieur. En passant, le réparateur de la climatisation a déclaré qu'il fallait également éloigner les produits chimiques corrosifs tels que les pesticides et les engrais de l'unité.
Il a probablement dit de le faire parce que des produits chimiques corrosifs peuvent pénétrer sur la bobine (le "radiateur" derrière les grilles de l'unité extérieure). Une bobine corrodée fuira, et une bobine qui fuit est souvent une réparation> 1000 $!


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 2.0 sous laquelle il est distribué.
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